2010年(nián )1月3日18时,由呼和浩特(😘)铁(🕟)路局包(bāo )头客(🤢)运段值(zhí )乘(chéng )的(🎗)哈(hā )(🎹)尔滨开(🐉)往包头的1814次旅客列(liè )车,被暴雪造(zào )成(chéng )的雪害困(kùn )阻在集通线大东沟到三介海子(zǐ )站之间(jiān ).列车受(shòu )(🥄)阻地段(🏐)正(🚥)处(🐖)在深(shēn )沟凹地,积雪掩埋线路达2米厚300多米(mǐ )长.积雪最厚处不仅掩埋(🥁)了车顶,而且冰冻封住了列车车(🌊)门,1400名旅客及乘务人(rén )员被困(kùn )在车(👓)厢内.呼和浩特局上下紧急(jí )行动(🔔)起来(lái ),迅(⛳)速(😍)在集通线(xiàn )(🏯)集(🤳)结(jié )(🎋)了近5000人的除雪大军(🗳),与这(zhè )场(chǎng ) "雪(xuě )魔"展开了一(yī )场(👪)殊死(🤷)较量.在零(🚶)下40多摄氏度的刺骨寒风中,铁路干(gàn )部(bù )职工一边(💏)为旅客(🔷)送水送(💸)食(shí )物(wù ),一边(🔞)争(🏴)分夺(📐)秒(🔎)鏖战风雪.2010年1月4日20时(shí )(🎐)40分(👛),被困26个小时(shí )的1814次列车(🤼)终于再次启程,踏(tà )(🚤)上回家的路(lù )(❄).