一九零四年，清(🐽)朝(🥇)政府筹建北京到张(🃏)家(jiā )(🕋)口的京张铁路。英俄两国同(tóng )时争夺修筑(zhù )权(🌰)，相持不下。清政府对两(🌫)方均不(🎲)敢(🎏)得罪，只得决定(dìng )自(zì )(🖲)力修(xiū )建(jiàn )。一九零五年聘(🎡)詹天佑为总(zǒng )工(gōng )(✳)程司（今称工程师），外(wài )国人嘲笑说：“能(néng )修建此(cǐ )路(🐶)的中国(🤯)工程司尚(🔊)未(wèi )出(⏺)世(shì )。”詹天佑以(yǐ )他崇高的责任感(gǎn )和(🔢)顽强(qiáng )毅力(🌑)，以我(㊗)国自己的力量，克服重(chóng )(🏂)重阻碍，终于(㊙)在1909年修建成举世瞩目的(🧤)真(🔔)正意义上的我国(guó )第一(🏯)条自力(🥕)修建的铁路，揭(⚾)开了(🌮)中(👣)国铁(🤘)路史上光辉的一页，大大鼓舞了(🦇)我国人民的自信心。 　　随后，詹(zhān )(🚶)天佑除接受了(le )修建四(sì )条铁路(🈺)的(🤔)邀请外，还怀着热望策(cè )(📸)划修筑从广(guǎng )州到汉口的粤汉铁路(lù )，以构成实现和京(jīng )(🔫)汉(💣)铁路连(lián )成一(yī )条(tiáo )的、贯通(tōng )中(👛)国南北(👗)的(de )大干(gàn )线。然而，1911年，清(qīng )政府发(💑)出一道(🚤)把(🚩)全国商办铁路收(⏺)归国有的(de )命令，逼(🔍)迫詹天(tiān )(🈂)佑交出(chū )粤汉(hàn )(💛)铁路(😲)，使詹天佑感到极度绝望(🕵)。同年，辛亥革命爆发，清廷(tíng )覆灭，1912年(nián )，中华民(🔮)国成立，新任(rèn )临(lín )时大总统(😄)孙(🤠)中山先(xiān )生提出“全国铁路网(📸)建设(🌽)...