2019年国际轨道交通技术展览会(huì )上，江车集(😘)团研发团队核心成(chéng )员李延峰、 林真(zhēn )一、谭(🔬)靖州(zhōu )携(xié )(🐮)最新(xīn )型高速(📿)动(🌫)车组“江城之星(🏇)”高(gāo )调亮相。时间倒回到高铁飞速(sù )发展的2015年(🥄)，因与门(🚥)泽尔(🕌)公司长达(dá )(🎫)两(🥞)年多年的(de )合(🙁)资谈(tán )判陷入(rù )胶着，江(😱)车(chē )集(jí )团决定(dìng )让(ràng )林真(zhēn )一带队的项目(mù )组提(🛑)前三个月(🔢)试车，以拿下(xià )莱恩西订单(dān )。与此同(tóng )时，就读于(🤸)莱恩西(㊙)大学的李延(yán )(⛓)峰(🎾)阴(yīn )错阳差下成为了此次试(shì )车的驾驶员，并(🏯)认出了莱恩西(xī )试(🚴)车(🧣)负责人正是自(🗳)己少年时(shí )的暗恋对象(🍑)林真(🛎)一，但是没(méi )想到试车(chē )失败(bài )，李延(🥋)峰追(zhuī )随林真一回到国内，而此时的林真一倾(🤔)心于江车青年一代领军(jun1 )人(🥤)物(wù )谭(tán )靖(♌)州。回国后，李延(yán )峰暗(àn )暗帮助林真(🐖)一将(🖍)机车修复(🚡)完成，并帮助(🎐)江(jiāng )车(🔲)维(👛)修(🕕)上海城轨机车(🍺)，与此同(tóng )时(shí )(⏺)谭靖(jìng )州与门泽(📬)尔(✖)代表斗智(zhì )(😉)斗勇周旋多(🏸)时，门泽尔质疑(👅)江车利用(🍯)李延峰(fēng )掌握的门(mén )泽尔(ěr )(💛)技(👼)术修好上海城轨机(🙅)车(🛃)，在(🍾)谈判上(shàng )提出非竞(👆)争性附加(jiā )条(tiáo )款(kuǎn )，让(🎁)谭(🎆)靖州和江(jiāng )车无法接(jiē )(👔)受。急需证明自我价值(zhí )(♈)的(⏭)江车(😄)员工(gōng )，在林真一(yī )的(🐼)带领下承接了云莱国的高速列车(🔂)制(🔰)造订(🏉)单，李延峰为追爱也一路(🔚)跟随，云(yún )莱(lái )国地(dì )险(🏫)气闷，极(🦀)不适(➿)合高速列车(chē )运行，为能(💽)成功拿下订单，李林二人克服(fú )重重(chóng )困难，不(bú )(🐊)仅(😎)实现技(🌥)术(❣)突破，两人的(de )情感萌芽也初见端倪。经历了莱恩西试(shì )车、云(yún )莱国订单、地铁机(jī )车抢修等(děng )事件(jiàn )后，江(jiāng )车集团下定(dìng )决心，停止跟(🀄)门泽尔的合(hé )(🐁)资谈判，坚定不移的走自主研发(fā )道路。云莱国项(xiàng )目经历(lì )重重困(🏌)难终于成功，整体提升了(♉)中国(😞)江(jiāng )车机车技术(shù )在国际上的(de )知名度，引(yǐn )起(qǐ )国际(jì )(🔝)关(🐖)注。此时(shí )(✝)，更大的难(nán )题摆在(zài )(🤼)了江(📜)车面前——全面(📀)实(🐑)现列车(chē )提速（江城之星(xīng )），集(jí )合各(💽)界(🚱)优秀科研(yán )人(rén )员一起，攻克(🔅)技(jì )术难关，成(chéng )功(💁)突破转向架技术(shù )、电(diàn )机(jī )(👋)技术等(děng )一(yī )系(xì )列(liè )世(shì )界机车技术创新难题(🥟)，实现(xiàn )(🌚)我国列车大(🔨)提速(🗼)，一步步将江(🍚)车(chē )高(gāo )铁(tiě )(📌)引向世界(jiè )技(jì )(🚀)术舞台的高峰，向世(💑)界证(📊)明(míng )中国(🆘)自主(zhǔ )研发(🗣)技术的强大实(🏇)力。