2019年(nián )国际轨道交通技术(shù )展览(🐌)会(huì )(🍩)上，江车集团研发团队核心(xīn )(🤴)成员李延峰、 林真一(🌰)、谭靖州(🗼)携最新型(😧)高速动车组(⏬)“江城之(🌗)星(xīng )”高(gāo )(📼)调(😎)亮(🚤)相(🖲)。时间(🕔)倒(🔸)回(huí )到高(🤷)铁(tiě )飞速发展的2015年，因与(🏐)门泽尔公(🛺)司(sī )长达两年多年的(de )(✖)合资谈(tán )判陷入胶着，江车(🐖)集团决定让(ràng )林真(zhēn )一带队的项目组(🚨)提前三个月(yuè )试(shì )车，以(🌑)拿(🎛)下莱恩西订单(🗞)。与此同时，就(jiù )读于莱恩西大学的李延峰阴(yīn )错阳差下成为了此次试车的驾(jià )驶员(👺)，并认出了莱恩西试车负责人(rén )正是自(zì )己少(shǎo )年时的(de )(💹)暗(💔)恋(liàn )对(duì )象林(lín )真(zhēn )一，但是没(😊)想到试车失败，李(👪)延峰追随林真一回到国内(nèi )，而(🔈)此时的(de )(💿)林真(🐡)一(🈺)倾心于江车青年(nián )一代(👌)领军人物谭靖州。回国(guó )后(hòu )，李延峰(fēng )暗暗帮(bāng )(🔙)助(zhù )林真一(🆙)将(jiāng )机(jī )车修复(fù )完成，并帮助(🎐)江车维修上海(👗)城(chéng )(🎦)轨机车，与(🐂)此同时谭(👩)靖州与门(mén )泽(📬)尔代表斗智斗(🚤)勇(yǒng )周旋(xuán )多时，门泽(zé )尔质疑江(🈳)车利用(yòng )李(🔍)延峰掌握的(de )(🐌)门泽(zé )尔技术修好上(🏡)海城轨机(🙅)车，在(🍾)谈判上提出非竞(jìng )争性附加条(tiáo )款，让谭靖(jìng )州和(🍝)江(🐸)车无(wú )法接受。急(jí )(🈺)需证明自我价值(zhí )的江车员(yuán )工，在林(😙)真一的(🐼)带(🕤)领下(xià )承接(jiē )了云(🌽)莱国的高速列车制(zhì )造(zào )订单，李(🍐)延(yán )峰(fēng )为(wéi )追爱(ài )(❗)也一(😓)路跟(🏓)随，云(🔡)莱(lái )国地险(🏫)气闷，极(jí )不适合高速(sù )列(⛄)车运行(háng )，为能成功拿(🔭)下订单，李(🕠)林二人(🤟)克(🏫)服(fú )(💦)重重困难，不仅实现(xiàn )技术(❣)突破，两(liǎng )人的情感(gǎn )(♿)萌芽也(yě )初见端(🖨)倪。经历了莱恩西(xī )试(shì )车、(🍩)云莱国(guó )订单、地铁机车(🚄)抢修(xiū )等事件后，江车集团下定决心(👂)，停止跟门(🎅)泽尔的(🈹)合资谈判，坚定不移(🤺)的(🌥)走自主(zhǔ )研发道路(lù )。云莱(lái )(👌)国(guó )项(🔷)目经历重(chóng )重困难终于(yú )成(chéng )功，整(🏃)体提升了中国(guó )江车(chē )机车(➗)技(jì )术在(💃)国际上的(de )知名度，引起(qǐ )国际关注。此时(shí )(✝)，更大(😜)的难题摆在了江车面前——全面实(shí )现(♈)列(🔡)车提速（江(jiāng )城之星）(🔤)，集合(👮)各界优秀科研(yán )人员一起(qǐ )，攻克技术难关(guān )，成(🖼)功突破(pò )转(🧢)向(xiàng )架技(jì )术、电机技术(🥤)等(děng )一系列世(🦇)界机车技术创新难题，实(shí )现我国列(liè )车(🔹)大提(tí )速，一步步将江(🍚)车高铁引向世(shì )(🍗)界技(jì )术(🗄)舞台的高峰，向世(💑)界(jiè )(➕)证明中国自主研发技术(shù )的强大实力。